Schott（ショット）のシングルライダースを代表するモデルのひとつが641です。ワンスターの613とは異なる、シンプルで無駄のないカフェレーサー系のデザインを持ち、現在もSchottを代表する定番モデルとして展開されています。
この記事では、Schott 641が誕生するまでの歴史と現行モデルを解説します。カフェレーサーのルーツから641XX、現行641の革と仕様、641HH・641XXとの違いまで、Schottの米国公式サイトと日本公式の情報をもとに順に整理します。YouTube動画でも同じ内容を解説しているので、あわせてご覧ください。
この記事の要点
- 641は戦後イギリスで生まれたカフェレーサー型。Schott自身は「自社のPerfectoに対する英国の好敵手」と紹介している
- 米国の現行641はステアハイド（3〜3.5オンス）、マンダリンカラー、取り外し式パイル裏地、米国の自社工場製で995ドル
- 641HHは馬革版で、襟はスナップ留めのシャツカラー、裏地はキルティング。1,095ドル
- 641XXは1960年代に作られていたモデルを日本限定で復刻したスタンドカラーのライダース
641のルーツはカフェレーサーにある
Schott公式の歴史紹介によると、第二次世界大戦後のイギリスでは、古いモーターサイクルを改造して走らせる文化が広がり、スピードを意識したシンプルなレーシングジャケットが求められるようになりました。こうしたカフェレーサーの流れが、後の641につながるデザインの背景にあります。
Schottの米国公式サイトは、641を「戦後イギリスで生まれたカフェレーサー」であり、自社のアメリカ的なダブルライダース「Perfecto」に対する「歓迎すべき英国の好敵手」という位置づけで紹介しています。Schottは1913年にニューヨークで創業し、1928年にフロントジッパーのライダースを発売したブランドです。ダブルで名を上げたブランドが、英国生まれのシングルも定番にした、という構図です。
Schott 641XXの誕生
641XXは、現行の641とは異なり、1960年代に生産されていたモデルを日本限定で復刻したシングルライダースとしてSchottの公式ショップで紹介されています。商品名は「641XX 60’S STAND RIDERS」で、ディテールやサイズスペックを当時に忠実に再現したとされています。革はジェニュインステアハイド、生産はアメリカです。肩の後ろ側にはアクションプリーツがあり、バイクに乗ったときに腕を前へ出しやすくしています。
スタンドカラーと胸ポケットを中心としたシンプルな構成が特徴です。以下は筆者が撮影した641XXの実物です。
641と641XXの特徴
- シングルフロントジッパー
- 立ち襟のスタンドカラー
- 無駄を省いたカフェレーサー系デザイン
- 袖口のジッパー
- ライディング時の動きを考えたバック構造
Schottの日本公式の素材解説「LEATHER’S JOURNEY」では、641と641XXはステアハイドのモデルとして、641XXHはホースハイド、641XJHは日本のタンナーでなめしたジャパン・ホースハイドのモデルとして紹介されています。同じ641系でも、品番の末尾で革が変わると覚えておくと整理しやすいです。
現行Schott 641とは？
現在のSchott 641は「Classic Steerhide Cafe Racer Motorcycle Jacket」として販売されています。センタージップ、マンダリンカラー、3ポケットというミニマルな構成を採用し、Perfecto系のダブルライダースとは異なる、すっきりしたシルエットが特徴です。米国公式サイトでの価格は995ドルです（確認時点）。
現行641はステアハイドを使用し、バイ・スイングバックと脇下のフットボールパネルによってライディング時の可動性を確保しています。バイ・スイングバックは背中の左右にプリーツ（ひだ）を入れて腕を動かしやすくする作り、フットボールは脇の下に入れたラグビーボールのような形のマチです。米国公式サイトによると、この脇下のフットボールが登場したのは1980年代です。また、取り外し可能なジップ式パイルライニングを備えています。
現行641の革と仕様
| 項目 | 現行641 |
|---|---|
| スタイル | カフェレーサー |
| 革 | ステアハイド（米国産の原皮をメキシコでなめし） |
| 重量 | ヘビーウェイト（3〜3.5オンス）。公式の硬さ表示は「とても硬い」 |
| なめし・染色 | クロムなめし |
| 襟 | マンダリンカラー |
| ポケット | 3つ |
| ライニング | ナイロン／取り外し可能パイルライニング |
| 特徴 | バイ・スイングバック、脇下フットボール、サイドタブ、袖口ジッパー |
| 金具 | ニッケル |
| 生産国 | アメリカ（ニュージャージー州ユニオンの自社工場） |
641と641HH、641XXの違い
641系には革や仕様の違うモデルがあります。現行の641はステアハイド、641HHはホースハイドを使用したモデルです。また、641XXは1960年代のモデルを復刻したモデルとして、日本向けラインアップで展開されています。公式情報で確認できた違いを表にまとめます。
| 項目 | 641 | 641HH | 641XX |
|---|---|---|---|
| 革 | ステアハイド | ホースハイド（欧州産原皮、イタリアでなめし、磨き仕上げ） | ジェニュインステアハイド |
| 襟 | マンダリンカラー | スナップ留めのシャツカラー | スタンドカラー |
| 裏地 | 取り外し式パイル | キルティングナイロン | — |
| 背中 | バイ・スイング、脇下フットボール | 一枚革の背中、バイ・スイング | 肩の後ろにアクションプリーツ |
| 位置づけ | 米国の定番 | 米国の馬革版 | 1960年代モデルの日本限定復刻 |
| 価格 | 995ドル | 1,095ドル | 国内販売店で確認 |
米国公式サイトは、ホースハイドは同社の初期のジャケットの多くに使われていた伝統的な革だと説明しています。641HHは、カフェレーサーの形を古い時代の素材で仕立てたモデルと考えると分かりやすいでしょう。
Schott 641の歴史と現行モデルを動画で見る
641を見るときのポイント
- 613ワンスターとは異なるシングルライダースの構造
- 襟の形とフロントジッパー
- 革の種類と厚み
- バックの可動域を考えた構造
- 袖口やポケットなどの金具
- 着込んだときの革の変化
641は装飾を増やすのではなく、シンプルな構造の中にライディングジャケットとして必要なディテールをまとめたモデルです。613ワンスターと並べて見ると、Schottが持つライダースの方向性の違いも分かりやすくなります。
641・641HH・641XXは別仕様として確認する
Schott米国公式の641と、641HHでは、革の種類だけでなく襟や裏地も異なります。さらに日本向けの641XXなどもあるため、「641系」という呼び方だけで素材や寸法を決めつけないようにしましょう。
販売ページの品番、素材、裏地、サイズ表を一組として確認します。米国公式の寸法を別仕様の日本流通品へ流用したり、中古個体の縮みや補修を無視したりすると、サイズ選びを誤る原因になります。
スタンドカラーは、前を閉じたときの首まわりも重要です。シャツやパーカーなど実際に合わせる服で、襟の圧迫、腕を前へ出したときの背中、座ったときの裾を確かめてください。
よくある質問
Q. 641と613ワンスター、初めてならどちらが着やすいですか？
641はフロントがまっすぐなジップで、大きなラペルやベルトがありません。ジャケットとしての主張が控えめなので、普段の服に合わせやすいと感じる人が多いでしょう。一方、ライダースらしい迫力を求めるなら613です。
Q. 米国の641と日本の641XXは同じサイズ感ですか？
別のモデルです。641XXは1960年代のサイズスペックを再現したとされているので、米国の現行641の寸法をそのまま当てはめず、それぞれの販売ページの実寸で比べてください。
Q. 現行641は硬いと聞きました。
米国公式も硬さを「とても硬い」と表示し、着込むと柔らかくなると説明しています。最初から柔らかさを求めるなら、革の違うモデルも比べてみるとよいでしょう。革の違いは革ジャンの革の種類で解説しています。
まとめ
Schott 641は、戦後イギリスのカフェレーサー文化を背景にしたシングルライダースです。日本では1960年代モデルを復刻した641XXも展開されています。現行641はステアハイドを使ったヘビーウェイト仕様で、クラシックな外観とライディング時の機能性を両立しています。
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関連： Schottの革ジャンを知る｜613ワンスターと618の違い 革ジャンの選び方 シングル・ダブル・カーコートの違い
参考：Schott N.Y.C.米国公式 641 Schott N.Y.C.米国公式 641HH Schott NYC Japan公式 LEATHER’S JOURNEY Schott公式ショップ 641XX（WEAR） Schott N.Y.C.米国公式 613SH（フットボールの歴史）
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