ラングリッツはなぜ日本で高い？｜歴史・代表モデル・日米の価格差

1日に作るのはわずか6着。1着ずつ採寸して、職人が手作業で仕上げる。完成まで約10か月待ちでも、世界中のバイカーが「いつかは」と憧れるジャケット。それがアメリカ・オレゴン州ポートランドの「ラングリッツ・レザーズ」です。

この記事では、歴史、代表的なモデル、オーダーの方法、そして「アメリカと日本でいくら違うのか」をまとめます。

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ラングリッツの歴史

創業者はロス・ラングリッツ。根っからのバイク乗りでした。17歳のときの事故で片足を失い、医者から「もうバイクには乗れない」と言われます。それでも義足でレースに出続け、数多くのトロフィーを手にしたといわれています。

第二次世界大戦中、ロスは軍用グローブの工場で働き、革の裁断と縫製の技術を身につけました。戦後、市販のジャケットに満足できなかったロスが自分のために作った1着が、のちの「コロンビア」の原型です。それが仲間の間で評判になり、1947年にポートランドで店を開きました。

ロスが目指したのは「第二の皮膚」のようなフィット感。走っているときに風をはらまないタイトなシルエットと、細かい採寸によるオーダーメイドは、創業当時からのこだわりです。品質を守るために生産は1日6着程度。家族経営の小さな工房であり続けています。

代表的な4つのモデル

モデル	特徴	向いている人
コロンビア	ブランドを象徴するダブルライダース。ウエストベルトと背中のアクションプリーツ	王道のライダースが欲しい人
キャスケード	スタンドカラーと深く重なる前。ベルトなしですっきり	街着にも使いたい人
パデッド・キャスケード	肩と肘に格子ステッチのパッド	ラングリッツらしい迫力が欲しい人
ティンバーライン	普通の襟が付いたワーク寄りの形	バイクに乗らない人の普段着

オーダーの4ステップ

1. ベースモデルを決める：コロンビア、キャスケードなど
2. 革を選ぶ：定番は牛革（厚さも選べる）。山羊革は最初から柔らかく、馬革なども選べます
3. 細かい仕様を決める：パッド、ステッチの色、ジッパーや金具、ポケット、襟のボアなど
4. 採寸：バイクに乗ったときの姿勢や中に着るものまで考えて決めます

日本の正規ルートだと、完成までは通常10か月前後。内ポケットには持ち主の名前やシリアル番号が入り、世界に1着だけのジャケットになります。

アメリカと日本の価格差

日本では、本国の2倍以上の価格になります。本国のベースモデルはおよそ1,200〜1,400ドル前後と言われ、1ドル約158円で計算すると約19万〜22万円です。

モデル	本国（円換算）	日本の定価（ベース）	差額
キャスケード	約19万円	約44万5,500円〜	約25万円（約2.3倍）
コロンビア	約22万円	約58万8,500円〜	約37万円（約2.7倍）

アメリカに直接注文できる？

ラングリッツは基本的にお客さんへ直接販売していますが、日本市場だけは正規ディーラーが担当しています。日本に住んでいる人は、国内のディーラーを通すのが原則です。

差額に含まれているもの

• 関税・消費税・国際送料：海外から革のジャケットを持ち込めば必ずかかるお金
• プロによる対面の採寸：オーダーメイドなので、採寸の間違いは取り返しがつきません
• アフターサポート：裏地の張り替え、ジッパー交換、サイズ直しを、日本の窓口が本国の工房とつないでくれます

一番安く手に入れる方法

ポートランドの本店に自分で行き、その場で採寸してもらうことです。アメリカ旅行やツーリングを兼ねて注文しに行く熱心なファンもいます。安さを取るか、安心を取るか。一生モノだからこそ考えどころです。

まとめ

義足のレーサーが自分のために作った1着から始まったラングリッツ。創業から80年近くたった今も、少ない数を1着ずつ手作業で作る姿勢は変わっていません。日本では本国の2倍以上の値段ですが、その中には採寸の安心と、一生付き合える修理の窓口が含まれています。

あなたなら、どのモデルを、どんな仕様で作りますか？

参考：Langlitz Leathers 公式　LANGLITZ JAPAN　Portland Monthly（2016）

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